A portagem em Itália é um tópico importante para muitos viajantes, pois quase todas as autoestradas são pagas. Conhecer as portagens em Itália e saber como o sistema funciona ajuda a evitar o stress durante a viagem. O Telepass em Itália é uma alternativa conveniente ao bilhete clássico, permitindo aos automobilistas pagar a portagem eletronicamente.
Como funciona a portagem em Itália?
Sistema de Bilhete
O sistema está em vigor na maioria das autoestradas italianas. Retira-se um bilhete à entrada. A tarifa é calculada à saída com base na distância percorrida.
- Opções de pagamento: Dinheiro, cartão de crédito ou com uma caixa de portagem eletrónica (Telepass).
- Custos: Diferentes taxas são aplicadas dependendo do tipo de veículo. Para um veículo normal, deve contar com cerca 10 € por 100 quilómetros.
Sistema Free-Flow (Fluxo Livre)
O sistema está em vigor em algumas autoestradas no Norte de Itália. Nas autoestradas Free-Flow, as matrículas dos veículos são registadas sem que estes parem.
- Opções de pagamento: Com uma caixa de portagem eletrónica ou dentro de 15 dias após a utilização da autoestrada através do website pedemontana.com.
Telepass Itália – vale a pena?
O Telepass é um dispositivo eletrónico (caixa de portagem) que é afixado no para-brisas. Permite pagar a portagem automaticamente através de vias especiais – sem parar.
Os dispositivos dos seguintes fornecedores funcionam nas autoestradas italianas: Telepass, UnipolMove e Tolltickets. Os veículos pesados utilizam caixas da AS24, Axxess e DKV Box.
Aviso importante sobre as vias Telepass
As vias Telepass marcadas a amarelo nas autoestradas só podem ser utilizadas exclusivamente por veículos que tenham uma caixa de portagem ativa instalada. Quem entrar nesta via sem o dispositivo arrisca-se a:
- Atrasos, porque a barreira não se abre
- Multas por comportamento indevido
- Stress desnecessário na estação de portagem
Para todos os outros condutores, estão disponíveis as vias com símbolos para pagamento em dinheiro (moedas/notas) ou cartão de crédito.
Vantagens da caixa de portagem Telepass
- Não é necessário parar, débito automático
- Fluxo de tráfego mais rápido nas portagens
- Ideal para viajantes frequentes, pendulares e longas viagens de férias
Os turistas podem frequentemente reservar o Telepass através de empresas de aluguer de carros ou fornecedores especializados.
Sistema Free Flow em Itália – Portagem sem barreiras
Há alguns anos que a Itália está a introduzir o moderno sistema Free-Flow em certas secções de autoestrada. Ao contrário do sistema de portagem clássico, já não existem barreiras nem estações de portagem.
Como funciona o sistema Free-Flow?
- Através de câmaras e sensores, a matrícula de cada veículo é automaticamente registada.
- A distância percorrida é registada e a taxa de portagem é calculada posteriormente.
- O objetivo: tráfego fluido sem engarrafamentos nas estações de portagem.
Avisos importantes
- Se não tiver uma caixa de portagem, o pagamento deve ser efetuado dentro de 15 dias através do website pedemontana.com ou em pontos de pagamento autorizados.
- As taxas de portagem não pagas levam a taxas de penalização e multas.
- Recomenda-se aos turistas que verifiquem a sua matrícula online imediatamente após a viagem para não perderem prazos.
Controlo de velocidade nas autoestradas – o “Tutor” em Itália
A Itália utiliza um sistema particularmente rigoroso para monitorizar a velocidade nas autoestradas: o chamado “Tutor”. Não se trata de um radar clássico que mede apenas um ponto, mas sim de um sistema de controlo de troço.
- Funcionamento: As câmaras registam a matrícula em dois pontos de um troço de autoestrada. A velocidade média é calculada a partir do tempo que um veículo demora a percorrer essa distância.
- Vantagem para a segurança: Este sistema impede a travagem brusca apenas em locais de radar conhecidos, uma vez que a velocidade é monitorizada ao longo de vários quilómetros.
- Sanções: Quem exceder a velocidade permitida recebe automaticamente uma multa.
- Notas: Sinais de trânsito são colocados antes dos troços com controlo “Tutor”. Os dispositivos estão instalados em muitas Autostrade e contribuem significativamente para a redução de acidentes graves.
Além do “Tutor”, são também utilizados radares fixos Autovelox e controlos móveis da polícia. Por isso, nas autoestradas deve respeitar rigorosamente os 130 km/h prescritos (ou 110 km/h em caso de chuva).
Controlo de transporte de mercadorias “Navigard”
- Além dos controlos de velocidade, o sistema “Navigard” monitoriza também em muitas autoestradas o cumprimento dos pesos máximos dos veículos, bem como o cumprimento de eventuais proibições de ultrapassagem.
Dicas para viagens em autoestrada em Itália
- Verifique antecipadamente os custos aproximados com um calculador de portagens (por exemplo, no site oficial autostrade.it).
- Nas autoestradas, a obrigatoriedade de portagem é quase total, as exceções são raras.
- Respeite sempre as velocidades máximas prescritas, especialmente nas autoestradas movimentadas onde o “Tutor” está ativo.
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