A Itália tem mais de 40 aeroportos comerciais – de grandes hubs internacionais a chármosos aeroportos regionais. Mais de 60 % deles movimentam mais de um milhão de passageiros por ano. Esta visão geral cobre os aeroportos mais importantes do país – com impressões pessoais, opções de transfer, dados atualizados de passageiros (2025) e dicas práticas, incluindo as regras atuais sobre líquidos no controle de segurança.
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Códigos de aeroporto & estatísticas Itália
Passageiros, códigos IATA & dados principais (Fonte: Assaeroporti)
| # | Aeroporto | IATA | Cidade / Região | Passageiros 2025 | Var. anual |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Roma Fiumicino “Leonardo da Vinci” | FCO | Rome | 51,306,744 | +4.3% |
| 2 | Milano Malpensa | MXP | Milan | 31,385,585 | +8.6% |
| 3 | Bergamo Orio al Serio | BGY | Milão (hub low-cost) | 16,937,976 | −2.4% |
| 4 | Napoli Capodichino | NAP | Naples | 13,271,522 | +4.9% |
| 5 | Catania Fontanarossa | CTA | Sicily | 12,369,485 | +0.2% |
| 6 | Venezia Marco Polo | VCE | Venice | 11,850,336 | −1.4% |
| 7 | Bologna “Guglielmo Marconi” | BLQ | Bologna | 11,138,013 | +3.4% |
| 8 | Milano Linate “Enrico Forlanini” | LIN | Milão (aeroporto urbano) | 11,131,764 | +4.5% |
| 9 | Palermo “Falcone-Borsellino” | PMO | Sicily | 9,220,905 | +3.4% |
| 10 | Bari “Karol Wojtyła” | BRI | Apulia | 7,977,881 | +9.7% |
| 11 | Pisa “Galileo Galilei” | PSA | Tuscany | 5,977,227 | +7.8% |
| 12 | Cagliari “Mario Mameli” | CAG | Sardinia | 5,254,433 | +1.8% |
| 13 | Torino “Sandro Pertini” | TRN | Turin | 5,006,169 | +6.7% |
| 14 | Olbia “Costa Smeralda” | OLB | Sardinia | 4,161,572 | +7.2% |
| 15 | Roma Ciampino | CIA | Roma (low-cost) | 3,987,517 | +3.3% |
| 16 | Verona “Valerio Catullo” | VRN | Veneto | 4,027,863 | +8.7% |
| 17 | Firenze “Amerigo Vespucci” | FLR | Tuscany | 3,847,658 | +9.4% |
| 18 | Brindisi “Papola-Casale” | BDS | Apulia | 3,444,438 | +1.7% |
| 19 | Treviso “Antonio Canova” | TSF | Veneza (alt. low-cost) | 3,200,130 | +5.0% |
| 20 | Lamezia Terme | SUF | Calabria | 3,049,594 | +12.4% |
| Fonte: Assaeroporti 2025. Ordenado por volume de passageiros. | |||||
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Os melhores aeroportos da Itália
Rome Fiumicino Airport “Leonardo da Vinci” (FCO)
Roma Fiumicino é o maior e mais movimentado aeroporto da Itália – com 51,3 milhões de passageiros em 2025 (+4,3 %) e repetidamente premiado como Melhor aeroporto da Europa (Hub >40 milhões de passageiros) pela Skytrax. A classificação de 5 estrelas da Skytrax e uma excelente pontuação ACI-ASQ confirmam sua qualidade excepcional.
A segurança é rápida e moderna: os scanners EDS-CB permitem líquidos de até 2 litros na bagagem de mão – sem retirá-los no checkpoint. As opções gastronômicas são variadas e de alta qualidade. Único ponto negativo: o controle de passaportes para chegadas não Schengen pode demorar um pouco mais nos horários de pico.
Transfer para o centro de Roma:
- Trem Leonardo Express: FCO → Roma Termini (32 min / ~30 km)
- Trem regional FL1: FCO → Trastevere, Ostiense, Tiburtina (40 min, mais barato)
- Ônibus: vários serviços de shuttle (~50 min)
- Táxi: tarifa fixa para o centro de Roma (~50 €, 40–50 min)
Bologna “Guglielmo Marconi” Airport (BLQ)
O aeroporto de Bolonha impressiona pela excelente organização e ambiente agradável. Apesar de 11,1 milhões de passageiros em 2025 (+3,4 %), as filas permanecem curtas e os procedimentos eficientes. Os scanners EDS-CB estão ativos, portanto líquidos até 2 litros são permitidos na bagagem de mão e eletrônicos ficam na bolsa. O monotrilho Marconi Express conecta diretamente à estação central – ideal para seguir viagem para Florença, Milão ou Roma.
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Transfer: Marconi Express → Estação Central (7 min); Ônibus/Táxi → centro da cidade (15–20 min)
Bari “Karol Wojtyła” Airport (BRI)
Bari é o portal para a Puglia – uma das regiões turísticas de crescimento mais rápido da Itália. O aeroporto movimentou quase 8 milhões de passageiros em 2025 (+9,7 %), tornando-se o décimo mais movimentado do país. Terminais luminosos, produtos regionais e funcionários amigáveis criam uma atmosfera acolhedora. Junto com Brindisi (BDS, 3,4 M passageiros), oferece à região excelente conectividade por toda a Europa.
Transfer: Trem regional → Bari Centrale (20 min); Ônibus → Estação Central (25 min); Táxi (20–30 min)
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Principais aeroportos da Itália
Milan Malpensa (MXP)
Com 31,4 milhões de passageiros em 2025 (+8,6 %), Malpensa é o segundo maior aeroporto da Itália e seu principal hub intercontinental. Dois terminais dividem o tráfego: Terminal 1 para companhias de rede, Terminal 2 principalmente para companhias de baixo custo como Volotea e easyJet.
O Terminal 1 está equipado com scanners EDS-CB – líquidos até 2 litros são permitidos e eletrônicos ficam na bolsa. Os passageiros que partem pelo Terminal 2 devem seguir as regras padrão. As distâncias entre os portões são longas; planeje tempo extra.
Transfer: Malpensa Express → Milano Centrale (52 min); Ônibus → centro da cidade (60–70 min); Táxi (45–60 min, ~100 €)
Bergamo Orio al Serio (BGY)
Bergamo é o terceiro aeroporto mais movimentado da Itália com 16,9 milhões de passageiros em 2025. É o principal hub italiano da Ryanair e um dos aeroportos de baixo custo mais eficientes da Europa. O terminal é compacto, os scanners EDS-CB estão em operação – líquidos até 2 litros são permitidos e eletrônicos ficam na bolsa.
Importante para voos de conexão: Bergamo não oferece despacho direto de bagagem. Com um itinerário de conexão, você deve retirar sua bagagem na esteira e fazer o check-in novamente no balcão de partidas.
Transfer: Ônibus → Estação Central de Bergamo (15 min); Trem via Bergamo → Milano Centrale (50 min); Táxi → centro histórico de Bergamo (10–15 min)
Naples Capodichino (NAP)
O aeroporto de Nápoles movimentou 13,3 milhões de passageiros em 2025 (+4,9 %), confirmando seu status de principal hub do sul da Itália. Localizado a apenas alguns quilômetros do centro da cidade, é especialmente conveniente para viajantes urbanos. O serviço e a gastronomia são bons; a expansão do Terminal 2 está em andamento.
Transfer: Ônibus → Piazza Garibaldi (25 min); Táxi → centro (20–30 min, tarifas fixas)
Catania Fontanarossa (CTA)
O aeroporto mais movimentado da Sicília, ao pé do Etna, registrou 12,4 milhões de passageiros em 2025 (+0,2 %). A estação de trem diretamente no terminal melhorou muito o acesso à cidade. Interrupções ocasionais de curto prazo devido à atividade vulcânica são possíveis, mas raras.
Transfer: Trem → Catania Centrale (8 min); Ônibus (15 min); Táxi (15–20 min)
Venice Marco Polo (VCE)
O elegante aeroporto de Veneza movimentou 11,9 milhões de passageiros em 2025. O transfer mais cênico é de táxi aquático diretamente pela lagoa – uma chegada inesquecível. Para viajantes com orçamento limitado, o ônibus para Piazzale Roma é rápido e confiável.
Transfer: Ônibus → Piazzale Roma (20 min); Ônibus aquático Alilaguna → cidade antiga de Veneza (60–75 min, acessível); Táxi aquático → cidade antiga (30–40 min, ~120 €); Táxi → Veneza Mestre (20–25 min)
Milan Linate “Enrico Forlanini” (LIN)
O aeroporto urbano de Milão registrou 11,1 milhões de passageiros em 2025 (+4,5 %). Os viajantes de negócios apreciam as curtas distâncias a pé, o terminal renovado e a rápida ligação Metro M4 até o Duomo. Os scanners EDS-CB estão operacionais – líquidos até 2 litros são permitidos e eletrônicos ficam na bolsa.
Transfer: Metro M4 → centro da cidade (12 min); Ônibus 73 → Duomo (25 min); Táxi (15–25 min)
Turin “Sandro Pertini” (TRN)
O aeroporto de Turim cresce de forma constante com 5 milhões de passageiros em 2025 (+6,7 %) e é um conveniente ponto de entrada para o Vale de Aosta, os Alpes e a região vinícola do Piemonte. Os scanners EDS-CB estão operacionais no Fast Track – líquidos até 2 litros são permitidos lá.
Transfer: Trem → Turim Porta Susa / Porta Nuova (30–40 min); Ônibus → Turim Porta Nuova (45 min); Táxi (30–40 min, ~35–50 €)
Florence “Amerigo Vespucci” (FLR)
O aeroporto de Florença é compacto e próximo à cidade, com 3,85 milhões de passageiros em 2025 (+9,4 %) – um dos aeroportos de crescimento mais rápido da Itália. Uma nova expansão de terminal está em planejamento.
Transfer: Bonde T2 → Santa Maria Novella (20 min); Táxi (15–20 min)
Aeroportos de baixo custo na Itália
Muitos aeroportos italianos atendem principalmente companhias de baixo custo. Vantagens: tarifas mais baratas, curtas distâncias a pé, processamento rápido. Desvantagens: menos comodidades e às vezes transferências mais longas para os centros das cidades.
- Bergamo BGY (16,9 M pax): principal base da Ryanair; eficiente e bem conectado a Milão. Scanners EDS-CB ativos – regra dos 2 litros aplicada.
- Pisa PSA (6,0 M pax, +7,8 %): Apenas 1 km da Torre Inclinada; trem para Florença (~1 hora).
- Roma Ciampino CIA (4,0 M pax, +3,3 %): Ônibus ou táxi (~45 min para o centro de Roma).
- Treviso TSF (3,2 M pax, +5,0 %): Alternativa low-cost a Veneza Marco Polo; shuttle ~40 min para Veneza.
- Alghero AHO (1,8 M pax, +9,9 %): Aeroporto sardo com charme catalão; ônibus para Sassari (~30 min).
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Regras sobre líquidos nos aeroportos italianos 2026
Alguns aeroportos italianos introduziram scanners EDS-CB (Explosive Detection System – Cabin Baggage), permitindo que passageiros carreguem líquidos, aerossóis e géis em recipientes de até 2 litros na bagagem de mão – sem retirá-los na segurança. Laptops e tablets também ficam na bolsa. Isso foi confirmado oficialmente pela ENAC, a autoridade de aviação civil italiana.
Em todos os outros aeroportos italianos, a regra padrão da UE de 100 ml por recipiente em uma bolsa transparente de 1 litro continua em vigor. Por isso, antes de fazer as malas, verifique as normas do seu aeroporto de partida.
| Aeroporto | IATA | Regra líquidos 2026 | Observação |
|---|---|---|---|
| Roma Fiumicino | FCO | ✅ Até 2 litros | Scanners EDS-CB ativos |
| Milano Linate | LIN | ✅ Até 2 litros | Scanners EDS-CB ativos |
| Milano Malpensa T1 | MXP | ✅ Até 2 litros | Somente Terminal 1; T2 regras padrão |
| Bergamo | BGY | ✅ Até 2 litros | Scanners EDS-CB ativos |
| Bologna | BLQ | ✅ Até 2 litros | Scanners EDS-CB ativos |
| Torino | TRN | ✅ Até 2 litros | Somente Fast Track |
| Nápoles, Catânia, Veneza, Florença, Pisa, Roma Ciampino e todos os outros | — | Limite 100 ml | Normas padrão da UE válidas |
| Fonte: ENAC. As regras podem mudar – verifique sempre com o seu aeroporto de partida antes de viajar. | |||
Mapa dos aeroportos da Itália
Norte da Itália
Milão Malpensa, Linate e Bergamo são os principais hubs do norte. Veneza Marco Polo, Turim e Bolonha também oferecem excelentes ligações internacionais e integram bem a rede ferroviária e rodoviária italiana.
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More InformationCentro da Itália
Roma Fiumicino e Ciampino formam a espinha dorsal do tráfego aéreo do centro da Itália. Florença Vespucci e Pisa Galileu Galilei são as duas alternativas para viajantes com destino à Toscana – Pisa tem mais rotas de baixo custo, Florença uma transferência mais curta para o centro.
Sul da Itália
Nápoles, Bari, Brindisi e Lamezia Terme são os principais aeroportos do sul. Bari (+9,7 % em 2025) está se tornando um ponto de entrada cada vez mais popular para a Puglia. Lamezia Terme (SUF) é a principal porta de entrada para a Calábria, com crescimento de +12,4 %.
Sicília
A Sicília tem dois principais aeroportos internacionais – Catania Fontanarossa (CTA, 12,4 M pax) e Palermo Falcone-Borsellino (PMO, 9,2 M pax) – além do menor Comiso Vincenzo Magliocco para voos domésticos e charter sazonais. Catania é o aeroporto mais movimentado e moderno da ilha; Palermo destaca-se pela localização junto ao mar e pela rede de rotas em crescimento.
Sardenha
Cagliari (CAG, 5,3 M pax), Olbia Costa Smeralda (OLB, 4,2 M pax) e Alghero (AHO, 1,8 M pax) conectam a ilha ao continente italiano durante todo o ano. Olbia e Alghero atingem pico no verão, enquanto Cagliari movimenta tráfego de negócios e lazer durante todo o ano.
FAQ – Perguntas frequentes sobre os aeroportos da Itália
Quantos aeroportos a Itália tem?
A Itália tem cerca de 40 aeroportos comerciais, dos quais aproximadamente 20 atendem destinos internacionais. Os cinco maiores por volume de passageiros são Roma Fiumicino (51,3 M), Milão Malpensa (31,4 M), Bergamo (16,9 M), Nápoles (13,3 M) e Catânia (12,4 M) – dados Assaeroporti 2025.
Qual é o maior aeroporto da Itália?
Roma Fiumicino (FCO) é o maior e mais movimentado aeroporto da Itália, com 51,3 milhões de passageiros em 2025 (+4,3 %). É também o único aeroporto italiano com 5 estrelas Skytrax e figura regularmente entre os melhores da Europa.
Em quais aeroportos italianos são permitidos líquidos acima de 100 ml na bagagem de mão?
Vários aeroportos italianos instalaram scanners EDS-CB que permitem líquidos até 2 litros na bagagem de mão: Roma Fiumicino (FCO), Milão Linate (LIN), Milão Malpensa Terminal 1 (MXP), Bergamo (BGY), Bolonha (BLQ) e Turim Fast Track (TRN). Em todos os outros aeroportos italianos aplica-se a regra padrão de 100 ml.
Bergamo ou Malpensa – qual é melhor para Milão?
Depende das suas prioridades. Bergamo (BGY) oferece tarifas Ryanair mais baratas e possui scanners EDS-CB ativos. No entanto, a viagem ao centro de Milão leva cerca de 50–60 minutos de ônibus e trem, e não há despacho direto de bagagem para voos de conexão – é necessário recolher e fazer o check-in novamente. Malpensa (MXP T1) tem mais companhias aéreas e o Malpensa Express mais rápido (52 min até Centrale). Para viajantes de negócios, Milão Linate (LIN) é o mais conveniente: apenas 12 minutos até o Duomo pelo metro M4, com scanners EDS-CB em operação.
Qual aeroporto italiano é melhor para a Toscana?
Pisa (PSA) e Florença (FLR) atendem a Toscana. Pisa tem mais rotas, especialmente de baixo custo, e um trem direto para Florença leva cerca de 1 hora. O aeroporto de Florença é menor e mais próximo do centro da cidade, mas tem menos ligações diretas de longa distância. Para viajantes já em Roma, o Frecciarossa até Florença (1h30) pode ser mais prático do que voar.
Quais aeroportos são melhores para companhias de baixo custo?
Ryanair, Wizz Air e Volotea usam principalmente Bergamo (BGY), Pisa (PSA), Roma Ciampino (CIA), Treviso (TSF) e Alghero (AHO) – aeroportos menores e eficientes com tarifas mais baixas. Bergamo, Ciampino e Treviso requerem tempo de transfer adicional para chegar aos seus respectivos centros urbanos.
Como chego do aeroporto ao centro da cidade?
A maioria dos principais aeroportos italianos tem ligações diretas de trem ou metro. As conexões mais rápidas são Milão Linate (metro M4, 12 min), Catânia (trem, 8 min) e Bolonha (Marconi Express, 7 min). O Leonardo Express de Roma Fiumicino chega à Termini em 32 minutos. Veneza é única: ônibus aquáticos ACTV (linhas Alilaguna) oferecem uma conexão cênica e acessível à cidade antiga, enquanto táxis aquáticos privados são mais rápidos, porém significativamente mais caros.
Preciso tirar o laptop nos aeroportos italianos?
Nos aeroportos com scanners EDS-CB (FCO, LIN, MXP T1, BGY, BLQ, TRN Fast Track), laptops, tablets e outros eletrônicos podem ficar na bolsa durante a triagem de segurança. Em todos os outros aeroportos italianos, os eletrônicos ainda devem ser removidos e colocados em uma bandeja separada.
Quais aeroportos italianos têm voos diretos para os EUA?
Rotas transatlânticas diretas da Itália operam principalmente a partir de Roma Fiumicino (FCO) e Milão Malpensa (MXP). Grandes companhias atendem destinos como Nova York JFK, Newark, Boston, Miami, Chicago, Los Angeles e Washington Dulles. Veneza (VCE) e Nápoles (NAP) também têm alguns serviços diretos sazonais para os EUA.
Com que antecedência devo chegar ao aeroporto?
O principal gargalo é o check-in e o despacho de bagagem, onde as filas podem variar significativamente dependendo da companhia aérea. Siga sempre as recomendações de check-in da sua companhia. O controle de segurança é rápido nos aeroportos com scanners EDS-CB modernos. Para voos intercontinentais a partir de Fiumicino ou Malpensa, planeje com tempo extra.